船燃价格依旧高企，霍尔木兹海峡运费压力难以缓解

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【船燃价格依旧高企，船燃霍尔木兹海峡运费压力难以缓解】

⑴ 根据英国航运媒体《劳埃德船舶日报》的价格解监测，全球平均超低硫燃料油价格已下降至每吨856美元，依旧运费压力较中东冲突最严重时的高企峰值下跌了19%。

⑵ 尽管价格有明显回落，霍尔海峡目前856美元的木兹报价仍比今年一月和二月的均价高出73%，表明战争溢价仍未完全消退。难缓

⑶ 船燃成本的船燃高企与霍尔木兹海峡名义上的开放形成鲜明对比，航运公司仍面临接近战争时期的价格解燃料支出，使得波斯湾及亚欧航线的依旧运费压力运营毛利持续承压。

⑷ 燃料油价格回落未能赶上原油价格下跌的高企主要原因在于全球炼厂检修季以及中东高硫原油供应紧张，这导致低硫船燃的霍尔海峡调和组分结构性短缺。

⑸ 当前船燃价格曲线反映了市场对于霍尔木兹海峡通行稳定性及伊朗原油回归的木兹深层忧虑，即使海峡未遭封锁，难缓船舶保险附加费和绕航预期依然推高了燃料需求。船燃

⑹ 如果周三美伊谈判再次破裂，超低硫燃料油价格可能在短时间内迅速回补跌幅并突破前高，集装箱和散货船东需警惕燃油成本再次飙升对运价底部的影响。